V18AUMLA1210NH
IC
1210
可供量大可议
V18AUMLA1210NH
多层瞬态浪涌抑制器专为抑制汽车中破坏性的瞬态电压而设计。 最常见的瞬态情况由大电感能量放电引起。 汽车中的电子系统, 如防抱死制动系统、直接点火系统、发动机控制、安全气囊控制系统、雨刮电机控制等, 容易受到这些电压瞬变的损害, 因此需要保护。 AUML瞬态抑制器具有与温度无关的抑制特性, 可在 -55℃ 至 125℃ 范围内提供保护。 该抑制器由半导体陶瓷制成, 在小封装中提供坚固的保护和出色的瞬态能量吸收能力。 这些器件采用陶瓷无引脚芯片形式, 消除了引脚电感, 确保对瞬态浪涌的快速响应速度。 与硅 TVS 二极管相比, 这些抑制器所需的空间和焊盘明显更小, 为设计人员提供了更大的电路板布局灵活性。
品牌
Littelfuse
封装
1210
库存
37
货期
现货
V18AUMLA1210NH参数
| 封装 | 1210 |
|---|---|
| 品牌 | Littelfuse(美国力特) |
| MOQ / SPQ | 1 / 1 |
| 分类 | 压敏电阻 |
|---|---|
| 库存 | 37 |
V18AUMLA1210NH概述
多层瞬态浪涌抑制器专为抑制汽车中破坏性的瞬态电压而设计。 最常见的瞬态情况由大电感能量放电引起。 汽车中的电子系统, 如防抱死制动系统、直接点火系统、发动机控制、安全气囊控制系统、雨刮电机控制等, 容易受到这些电压瞬变的损害, 因此需要保护。 AUML瞬态抑制器具有与温度无关的抑制特性, 可在 -55℃ 至 125℃ 范围内提供保护。 该抑制器由半导体陶瓷制成, 在小封装中提供坚固的保护和出色的瞬态能量吸收能力。 这些器件采用陶瓷无引脚芯片形式, 消除了引脚电感, 确保对瞬态浪涌的快速响应速度。 与硅 TVS 二极管相比, 这些抑制器所需的空间和焊盘明显更小, 为设计人员提供了更大的电路板布局灵活性。
V18AUMLA1210NH特性
暂无产品特性。
V18AUMLA1210NH应用领域
暂无应用领域。
