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LM393LVQDGKRQ1
Self-operatedAvailable
IC

VSSOP-8

LM393LVQDGKRQ1

Automotive low-voltage commodity comparator

Brand

TI

Package

VSSOP-8

Lead Time

In stock

Date Code

24+

LM393LVQDGKRQ1 Parameters

PackageVSSOP-8
BrandTI
Date Code24+
比较器数双路
输入偏置电流(Ib)5pA
共模抑制比(CMRR)65dB
输出模式CMOS
静态电流(Iq)25uA
最大电源宽度(Vdd-Vss)6V
输入失调电压温漂(Vos TC)1.5uV/℃
功能特性ESDProtection
CategoryComparators
Stock499
MOQ / SPQ1 / 1
输入失调电压(Vos)400uV
传播延迟(tpd)600ns
输出类型开漏
轨到轨轨到轨输入
Operating Temperature-40℃~+125℃
单电源1.65V~5.5V
输入失调电流(Ios)1pA

LM393LVQDGKRQ1 Overview

Automotive low-voltage commodity comparator

LM393LVQDGKRQ1 Features

  • 输入特性:采用 轨到轨输入 (Rail-to-Rail Input), 输入电压范围覆盖电源轨(Vss至Vdd), 无需额外电平转换电路, 简化PCB设计
  • 输出特性:开漏CMOS输出——需外接上拉电阻, 可灵活匹配不同逻辑电平(3.3V、5V), 支持与MCU、FPGA等数字电路直接接口
  • 输出电流能力满足汽车电子接口的驱动需求(典型上拉至5V时, 灌电流可达10mA)。
  • 电源范围:单电源支持1.65V~5.5V, 双电源最大电压差6V(如±3V)——覆盖汽车系统中常见的低压供电场景(如车载信息娱乐系统3.3V、车身控制模块5V)
  • 低功耗设计:静态电流(Iq)仅25μA——极低功耗适配电池供电的汽车子系统(如TPMS胎压监测、电池管理系统待机模式), 延长系统续航时间。

LM393LVQDGKRQ1 Applications

  • LM393LVQDGKRQ1广泛应用于汽车电子系统的阈值检测与信号比较
  • 电池管理系统(BMS):电池单体电压过充/过放检测、电池组平衡监测
  • 传感器信号处理:冷却液温度过高报警(NTC温度比较)、燃油压力阈值判断
  • 电源监控:12V系统欠压/过压保护、辅助电源(3.3V)状态检测
  • 灯光控制:日间行车灯(DRL)开启阈值检测、转向灯故障监测
  • 电机控制:电动座椅、车窗电机过流保护(电流采样与阈值比较)。

Business Email

sales@womaielec.com

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